東急5000系や東武50050系のような最新世代の電車なら割と静かに軽々と100km/hオーバーまで加速して登り切ってしまう宮前平駅〜鷺沼駅にある長い急坂。そんななか一番活躍の長いものであればすでに40年を超える首都圏有数の古参車両である東急8500系は、けたたましいモーター音…と言うか猛烈な爆音を轟かせ『心臓破りの坂』に挑む…。............ [ more ]

いつものようにこどもの国駅を降りて、さあおうちへ帰ろう…とその時、何となく後ろを振り返ったら、そこには小雨にぬれてシャンパンゴールドに輝くこどもの国駅のホームが…。いつもそこにあるありふれた光景なんだけど、何だかきれいな光景に思えておもわずカメラを取り出し…。............ [ more ]

毎日その線路の真上を通勤で行ったり来たり横切って…。すぐそばにありながら撮影に出向いた事がほとんどなかった東急池上線。最近、かつての昭和な目蒲線を彷彿とさせる旧型電車ラッピングを施した電車が走り始め、いいネタ…きっかけでもあるので、いつもは降りる事なく通り過ぎるだけの旗の台駅で電車を降りて…。............ [ more ]

つい最近まで京成3500形電車で登場当時のオリジナルの姿に近い姿で残る車体未更新編成が4編成残存し活躍していましたが、いつの間にかここ2ヶ月くらいの間にハイペースで廃車が進み3588編成が最後の1編成として残るのみとなってしまいました。最近では運用路線のひとつである京成金町線で見かける機会もなくもう会えるチャンスもないままこれも廃車かな…とあきらめてましたが、ある時ふと思い立ってどうしてるかなと調べてみたら久しぶりに金町線で走っていると知り思わず京成金町駅へすっ飛んでいく事に…。............ [ more ]

勝手なことを言えば東急田園都市線って名前のイメージからするとまだ新しそうな感じもするんですが、なにげに走っている電車はこどもの頃から知っているものが未だ第一線で活躍を続け、よく見てみると駅舎も全体的に年季の入ったところが案外多く見られます。そしてこの4月で50周年を迎えたとの事でもうそんなになるのかと軽く驚きもありました。............ [ more ]

京成電車といえば赤電や青電が普通だった頃、その中で異彩と輝きを放つステンレスカー3500形はこども心にカッコ良いと思ってました。当時からスカイライナー（初代）は別格の存在で高嶺の花でしたが、3500形は身近なスターという感じかな…。............ [ more ]

もう僕自身…こどもの国線の沿線にやって来て18年ほど経とうとしてますが、その間にこどもの国線通勤化というビッグイベントもあり、それにより現在の姿となった時期から数えても約16年…。近年になってようやく地元路線にも目を向けようと頻繁に撮影をするようになり、それでもなおまだやった事のなかった初日の出とのコラボレーション。............ [ more ]