小田原駅の新幹線ホーム…特に東京行きの上りホームはいつ訪れても海外からの旅行者で賑わっています。みなさんやはり世界遺産となった富士山を…あるいは伊豆や箱根を訪れたあとにいよいよ東京を楽しまれるのでしょうか。............ [ more ]

久しぶりにここ多摩川のポイントへ来ました。用事の合間に立ち寄った程度だったので夕陽ギラリみたいな美味しい時間帯ではなかったのですが軽く新幹線撮影を楽しんで来ました。............ [ more ]

彩り豊かなJR東日本の新幹線。カラーもいろいろ、カタチもいろいろ。そしてサイズも。............ [ more ]

答え ： 『こまち』と『はやぶさ』。きつねとかたぬきじゃないですよ。…それは置いといて…近年すっかりハマってしまった『はやぶさ撃ち落としチャレンジ in 那須塩原』。ひとたび出動すれば朝から晩まで散々撃ちまくり、それだけ数撃てばそれなりに成果もあがるようになりました。はやぶさ仕留めるとやっぱ気持ちいい…やめられませんね^_^............ [ more ]

はやてピンクの帯をキュッと締め、275km/hの俊足で白と青の新幹線とも互角に渡り合う性能を引っ提げ、雪国ゆきの新幹線として永きに渡り主力を担って来たE2系J編成。今ではE5／H5系はやぶさやE6系こまちに主力の座を譲る時代となったものの勢力図を見ればそれら最新世代とは未だ互角。ひとたび撮影に出向けばその活躍をその走りを目にする機会はまだまだ多くある印象です。............ [ more ]

2016年10月29日、山形新幹線開業以来馴染みの銀色ボディとシンボルのみどりのつばさがついに姿を消しました。............ [ more ]

2世代に渡って続くオールダブルデッカー（2階建）新幹線。その第2世代にあたる現行のE4系『MAX』の塗装変更がジワジワと進んでいましたがこの日の夜遅く、いよいよオリジナル最後の1編成として残った『黄色いMAX』が仙台にある新幹線総合車両センターに検査のため回送され、これを機に『ピンク（朱鷺色）のMAX』に姿を変え長年慣れ親しんだ『黄色いMAX』はついに消滅してしまいました。............ [ more ]

東京メトロ千代田線の平日25S運用。夜の帰宅ラッシュ真っ只中の時間帯に常磐線我孫子駅と小田急線本厚木駅を1往復するルートが含まれるのですが、この日は新鋭16000系ではなく大御所6000系での運転でした。............ [ more ]