気が付けばこの記事で100回目の更新となりました。2013年10月16日のブログ開設以来8ヶ月になりましたが、最近では身のまわりがてんやわんやで更新ペースが落ちてるものの自分のペースでゆっくりと更新を続けて行くつもりですので、今後もゆるくお付き合い頂ければ幸いです。

ところで現在忙しさのあまり投稿に辿り着けない滞留状態のネタについて軽くばらしてしまうと、『あさまっくす2』の続編『あさまっくす3』および『E3系R編成のその後…』とその他JR東日本の新幹線に関する記事、JR東日本通勤型車両の夜練ネタ、そして大雪による屋根崩落以来のこどもの国線のその後…ってとこです。

特にこどもの国線については桜の季節の記事すらタイムリーに出せずここまで来てしまい、そのままお蔵入りはつらいので滞留4か月分の記事をどのようにまとめるか思案中です…（汗）

相変わらず長い前置きで申し訳ないですが、100回目の更新となる今回の記事はこれまでもちょいちょい登場している『田園都市線夜練』としました。単にこちらも写真が溜まっているという理由もあるのですが、現在の作風は地元田園都市線での夜練が基礎にあるといっても過言ではなく、まあ…節目の記事としては悪くないかな…というこじつけに基づいて決定しました（笑）。

今回の写真は枚数が多い事もあり、撮影場所についての記述は省略とします。複数ポイントありますが地元夜練なんで『いつもの場所』って事にしてシンプルに写真のみの紹介に留めさせてもらいます。

東急電鉄　田園都市線8500系

東急電鉄　田園都市線5000系

東急電鉄　田園都市線2000系

東急電鉄　大井町線急行専用車6000系

東京メトロ　半蔵門線8000系

東京メトロ　半蔵門線08系

東武鉄道　スカイツリーライン50050系

東武鉄道　スカイツリーライン30000系

写真は以上です。一気に吐き出させてもらいました。

ところで僕の言う夜練とはズーム流しの技術レベル維持と向上が目的ですが、2年くらい続けてもそんなに進歩してないように感じてしまいますね（苦笑）。

まあ…練習と言うか…単に楽しくて延々とやっているだけなんですけどね。