K105とU-105(K305) - 再会の常磐特急 –

2014年12月20日、東京ベイエリアを走る京葉線で過去に常磐特急として活躍していたふたつの特急車両が再会を果たしました。正確に言うとどちらも目的地は京葉線でしたが、再会を果たしたのは京葉線ではなく東京メガループを構成する武蔵野線内でした…。............ [ more ]

残された時間を駆け抜ける…

約1年半と公表されていた651系による『フレッシュひたち4号・61号』の代走運転。常磐線フラッグシップの座を返上・引退したものの、来春のダイヤ改正で実施される常磐特急の乗車システム変更に向けたE657系準備工事の間、その穴を埋めるために引退後約半年で1日1往復だけの静かで地味な復活が果たされた…。『上野東京ライン』開業で常磐線の運転体系が大きく変化するその時まで毎日毎日…早朝と夜間だけの地味な活躍が続く…。............ [ more ]

御殿場線と青い『あさぎり』

JR東海371系電車ラストランの記事を紹介したばかりですが、371系がターゲットとはいえ御殿場線滞在の間に少ないながらも普段そこを走る列車を観る事も出来たわけで、今度はそれらの写真も紹介させて頂こうと思います。............ [ more ]

二度目のラストラン(急行『御殿場線80周年371号』)

小田急電鉄新宿駅~JR御殿場線沼津駅を結ぶ特急『あさぎり』を2012年3月16日に引退以来、会う機会の無かったJR東海371系電車。以降は細々と臨時列車などでの活躍が続いてましたが、先日2014年11月22~24・29~30日運転の臨時急行『御殿場線80周年371号』(東海道本線浜松駅~御殿場線松田駅)を最後に再び引退を迎えることに…。............ [ more ]