しばらく前の事ですが品川で夜練やったのは初めてでしたね。では早速…。............ [ more ]

現在では各地に数ある空港連絡特急の先駆けとなった京成『スカイライナー』。1978年5月の成田空港開業以来活躍を続けるその特急はすでに3代目に進化し、在来線最速160km/h運転で都心と成田空港を30分台で結ぶトップクラスの実力を誇るまでに…。............ [ more ]

この企画毎年恒例に出来ればなかなかいい記録になりそうですね（笑）。川崎大師初詣ついでではありますが今年も撮影して来ました。（個人的には初詣がついでとも言える…）............ [ more ]

久々に京浜急行『快特』の爆走ぶりを堪能してみました。現在の京急は横浜・横須賀方面への本線ルートに肩を並べるほど極太なメインルートとなった羽田空港ルートが品川駅～蒲田駅間で本線列車と複線区間を共用し、この区間では両方面の列車を合わせて1時間あたり最速の『快特』だけで12本（！）・『普通』も9本の凄まじい列車密度を誇るため、その日乗車した快特も品川を出発して鮫洲で普通を追い越すまではスピードを上げられずパワーを発揮したくても出来ない感じで減速運転が続きましたが、普通を追い越す瞬間から前方にはずらりと『進行』現示、その走りは一変しました。............ [ more ]

先日の新幹線三昧な大宮流し大会からわずか3日後…再び大宮駅新幹線ホームに立ち流し大会を開催する怪しい影…。流石にその夜は単なる流し大会ではなく、ちょっとした『待ちびと』がいたわけでして…。............ [ more ]

最近どうにもお気に入りというか気になる写真があって、そのカットを自分でも押さえられないか真似出来ないかと言うところから立ち上がったこの撮影大会。結果から言うと天候がイマイチで結局目標としていたカットは断念…。次の機会に持ち越しとなってしまいました。その日は結構な晴天でしたがそれでも条件が揃いませんでした。............ [ more ]