はじめまして!『 East i 』

東海道山陽新幹線の電気軌道総合試験車『ドクターイエロー』なら比較的近くで狙えばわりと遭遇しやすい事もあり撮影に行く機会を持つ事が多くありましたが、JR東日本の東北上越新幹線系統で活躍する電気軌道総合試験車『East i (イーストアイ)』は狙いにくさもあってこれまで検測走行する姿を観た事は全くありませんでした。今回念願叶ってようやくその姿を観る事が出来ましたので、その時の写真を紹介しようと思います。............ [ more ]

『あさま』と『MAX』

以前から新幹線撮影で訪れてみたいと思ってた熊谷駅に行く機会に恵まれ、念願のE2系N編成『あさま』とE4系P編成『MAX』の全開走行写真にトライする事が出来ました。せっかくなのでその時の写真以外にも上野駅や埼京線沿線で比較的最近撮影してきた分も含めて一緒に紹介しようと思います。............ [ more ]

『8500』

ずーっと…東急田園都市線の顔として走って来たこの電車。本当は何年も前に新鋭5000系への置換えが完了している計画だったような…。当初だいぶ数を減らしたとはいえ未だ24編成の大所帯で東武スカイツリーラインにまで勢力を広げ大活躍中。............ [ more ]

京急大師線干支ヘッドマーク2014

ここ数年、正月の楽しみとなっている京急大師線を走る電車に掲出される2種類の干支ヘッドマーク。『ここ数年』と書きましたが、近年このヘッドマークが可愛いらしくて親しみを持ちやすいデザインで続いており、そのおかげで毎年観るのが楽しみになってきたと言う訳なんです。............ [ more ]

あの大雪からちょうど一年

2013年1月14日、ちょうど1年前。関東地方は大雪で交通機関の状況が大きく乱れたなんて事がありました。そして時期的には3月ダイヤ改正直前で、常磐線特急『ひたち』から651系とE653系の引退が確定していました。それもあって大雪の中を行く651系・E653系『ひたち』を撮影する最後のチャンスと考え現地に出向いたのをはっきり覚えています。............ [ more ]

足元に眠る宝物

これから紹介する写真は2010年・2012年・2013年撮影の少々古いものになります。前回記事で通い慣れてよく知っていると思った場所でもまだまだ知らない所があって、ちょっと歩いて角度を変えてみれば驚くような風景があったという話をしました。そういった話は良く聞く事はありますが、自分で直接体験する事はなかなか無いので実際目の当たりにすると結構な感動があります。............ [ more ]